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    臺達(dá)VFD-V系列變頻器高速鉆孔機(jī)上的應(yīng)用

    NC工作機(jī)械在產(chǎn)業(yè)界為提高生產(chǎn)力及品質(zhì)的潮流中,有日新月異的發(fā)展。工作機(jī)械依加工對象及加工方法而種類很多,驅(qū)動方法也因此千差萬別,本文將重點(diǎn)介紹臺達(dá)VFD-V series變頻器在NC之主軸驅(qū)動高速鉆孔機(jī)上的應(yīng)用。 
      車床是以主軸用電動機(jī)旋轉(zhuǎn)工作物(被加工物),逆向刀具以削切的機(jī)械。切削速度有依工作物(work)的材質(zhì)選擇最適切速度及配合工作物的大小而改變速度兩類;也有依削切第幾次而加減速運(yùn)轉(zhuǎn)以爭縮短作業(yè)時(shí)間。而后者也在今天成為重要的課題之一,所以新近使用復(fù)合型NC車床,備妥補(bǔ)助加工機(jī)能,也給削切以外,加有要求角度分割機(jī)能。
      機(jī)械中心則相反。它是主軸電動機(jī)旋轉(zhuǎn)刀具,而推向載有工作物的工作桌臺或推向主軸頭端部以進(jìn)行切削的加工。由于要面對許多不同材質(zhì)大小,或刀具,所以需要很廣范圍的可變速度帶域。         感應(yīng)電動機(jī)沒有電刷,所以不會要電刷或整流裝置的維修保養(yǎng)。不但這樣,也可以較直流電動機(jī)的形體小。其它方面,又因機(jī)械強(qiáng)度及價(jià)格的限制少,所以適合大容量化,高速度化開發(fā)。 
      感應(yīng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的機(jī)械理論較直流電動機(jī)復(fù)雜,故要得到其更高性能的控制,則須使用向量控制方式。
      工作機(jī)械,特別是在機(jī)械中心,自長久以前就要求加工能率提升,因而要求主軸高速地驅(qū)轉(zhuǎn)。較小容量機(jī)種的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)種為8,000rpm,鋁合金加工則使用12,000rpm程度的機(jī)種。因此控制裝置大多采用數(shù)字高速化演算,馬達(dá)采用精密軸承或高剛性的設(shè)計(jì),以突破瓶頸問題。
      工作機(jī)械愈在低速,則切削加工愈需要大的轉(zhuǎn)矩,所以需要一定輸出容量為其基本的特性。但是所謂的一定輸出容量卻是就其主軸驅(qū)動自身的定功率輸出范圍內(nèi)組合齒輪比或滑輪(pulley) 比,以發(fā)揮各部機(jī)械的性能。
      要求這樣做的確實(shí)用意是給不同速度控制范圍的工作領(lǐng)域,因而得到切削速度范圍擴(kuò)大的效果,還可以在使定功率輸出擴(kuò)大控制范圍時(shí),減少轉(zhuǎn)輪段數(shù),甚至除去齒輪及轉(zhuǎn)輪的段數(shù)。不過隨著控制范圍的擴(kuò)大,則必須使用向量控制。
      機(jī)械中心的工具在交換時(shí),必須找尋該停的位置(點(diǎn)),這個(gè)“ 找 ”的動作是透過馬達(dá)的編碼裝置回傳脈波,使它在最短時(shí)間抵達(dá)指定的停止位置。這種辨識位置的方法,較之以往更加快速且正確。
      臺達(dá)電子的VFD-V系列向量控制變頻器在許多方面正是機(jī)械中心達(dá)到最佳的最后一塊拼圖。  

    1. 輸入馬達(dá)的額定電壓,頻率,電流:01-01,01-02,05-01; 
    2. 將00-10=0V/F 模式并運(yùn)轉(zhuǎn)約30分鐘; 
    3. 00-10=3向量+PG ; 
    4. 05-00=1馬達(dá)參數(shù)自動量測; 
    5. 選擇使用者須要的頻率及運(yùn)轉(zhuǎn)命令來源:00-20,00-21; 
    6. 將01-09起動頻率設(shè)為0; 
    7. 設(shè)定使用者要求的加減速時(shí)間:01-12,01-13; 
    8. 將02-01~02-06MI1~MI6 中任一點(diǎn)設(shè)為30(定位控制模式1動作) ,及36(定位控制模式2動作); 
    9. 試運(yùn)行并觀察在加速過程中電流變化情形;
    10.適當(dāng)調(diào)整05-21,05-22,05-23,05-24,05-25:ASRP增益自動速度調(diào)整(ASR)增益(P)1/2 ,ASRI積分時(shí)間積分(I)時(shí)間1/2, ASR1/2切換頻率; 
    11.適當(dāng)調(diào)整05-26:低速下提供額外的電流以得到較穩(wěn)定平滑的運(yùn)轉(zhuǎn)(基底為no-loadcurrent); 
    12. 由于需于最快時(shí)間內(nèi)到達(dá)使用者設(shè)定的頻率且穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)于該頻率點(diǎn),故 05-27 轉(zhuǎn)矩前制回饋可以提升系統(tǒng)響應(yīng)速度,但于減速時(shí),必須將此參數(shù)關(guān)閉,可利用 02-01~02-06 之多功能輸入選擇來切換05-2 的Enable或Disable; 
    13. 當(dāng)為有使用PG卡回授的場合,請將05-29設(shè)為0; 
    14. 將06-01設(shè)為450V:Disable 過電壓失速防止; 
    15. 將07-00設(shè)為350V:提前讓剎車電阻工作,因此應(yīng)用為不斷快速正/反轉(zhuǎn)動作,會有較高的回升能量并頻繁發(fā)生,故建議使用電阻值不變,但功率放大1.5~2倍的剎車電阻規(guī)格; 
    16. 將06-03,04設(shè)為220%:因NC在加速過程及加功過程會有較大的電流輸出; 
    17. 輸入Encoder之點(diǎn)數(shù):10-00及方向10-01; 
    18. 調(diào)整客戶所需要的定位點(diǎn)并輸入10-09; 
    19. 當(dāng)客戶有使用手搖輪并輸入脈脈信號至PG04/05的CH2時(shí),請依手搖輪及Encoder的點(diǎn)數(shù)比例輸入?yún)?shù)10-07,10-08,10-12; 
    20. 適當(dāng)調(diào)整10-16,10-17,10-18,10-19以達(dá)到使用者要求的定位方式; 
    21. 適當(dāng)調(diào)整10-13,10-14,10-15以調(diào)整Home定位后的剛性的振動; 
    22. 通常使用者會要求將Pulse回授到其控制器,可使用PG04/05的Output并配合10-20的除頻功能。 


     

     
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